リカちゃん&ランちゃん日記

昨晩 Koga Miyata の組み替えが完了したので，早速シェイクダウン走行をしました．専らフレームサイズ550に乗っていますので，フレームサイズ500のフィッティング （走行しながら調整） に少々時間がかかり，気がついたら川崎でした．FDをもう少し調整する必要がありますが，全体としては快調&快適な走行です．ちなみに，バーテープはホワイトではなく薄いブルーです．
　

●走行距離：日/週/月/年= 63.8km/465.9km/466km/4,849km●

チェーンリングの入荷が遅れているそうで，届くのは金曜～日曜になるようです． orz　この自転車，元々が Fitness Bike のためかアウター受けがヘッドチューブサイドに付いており，ハンドルを切った時のアウターの動きがいまいち綺麗ではありません．
　

チェーンリングは未だ届かないのですが，とりあえず前後ブレーキをロングアーチの BR-R650 にしました．オリジナルのブレーキは BR-A550 で，過去のオーナーの誰かが POWER TOOLS のブレーキに交換したようです．なぜ交換したのか理由はサッパリ分かりませんが…
　

Koga Miyata RoadChamp のチェーンリングは PCD110 と思っていたのですが，手持ちの 46-38T を取り付けようとしたところ PCD130 でダメでした．ちなみに，ブレーキはロングアーチ，ステムもスレッド，どうも基本的な設計はスポルティーフ仕様のようです．
　

Cannondale "X7" のタイヤは，パンクした関係で 700x23c (F) + 700x25c (R) という変則仕様になっていました．伊豆高原の輪行の日に雨の可能性があると，やはりディスクブレーキの "X7" で走ることになりますので，とりあえずタイヤを 700x28c に変えました．フォークが異常に大きいので 700x38c でも余裕なんですが，見栄えよりも走り優先ということで…
　

●走行距離：日/週/月/年= (63.8km)/255.1km/1,897km/4,205km●