リカちゃん&ランちゃん日記

朝から平日のノルマも消化出来て，平穏に4月がスタートしました．ちなみに，お巡りさんやパトカーは多かったのですが，捕まっている自転車は殆ど見かけませんでした．
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久々に EXS (550mm) に乗ったところ，EMPEROR (550mm) に比べて小さく感じました．
　

●走行距離：日/週/月/年= 69.6km/201.8km/70km/6,625km●

召使い見習いが最初に買ったロード LGS-REN4 は，本人の意向でミニベロとして生まれ変わる予定です．ブレーキ・ハイライザー・SPDペダル・アウターストッパーは新規購入して，STI/FD/RDとハンドル等はストックをフルに活用します．
　

フロント側の Avid BB7 のパッドを交換しました．暴風雨で下り坂の殆どをブレーキを使わざるを得なかったことが，今回の交換の原因になったような気がします．
　

幸運にも登しょう訓練が行われていました （明日の午後に出航します） ．遠い昔，アマチュア無線のタワーに頻繁に上っていましたので，事前のレクチャーをとても興味深く聞かせて貰いました♪
　

●走行距離：日/週/月/年= 55.3km/257.1km/125km/6,681km●

月初ということで貯金がありませんので，早朝に横浜まで走り，夜が明けて青海方面まで走りました．早朝はやや強めの北風が吹いており，流して走ったものの，横浜まで95分で着きました．
　

●走行距離：日/週/月/年= (107.3km)/364.4km/232km/6,788km●

都心部では色んなところで桜が咲いています．しかし，千鳥ヶ淵とか有名なところ以外は，写真のように閑散としています．お花見って何なんでしょうねぇー．
　

●走行距離：日/週/月/年= 127.6km/384.7km/253km/6,808km●

横浜より少し遠くまで走るつもりでしたが，金沢区にある 海の公園 へ行ったところ特に良い景色もなく，仕方がないので横須賀のヴェルニー公園まで走ってしまいました．トータル150km弱，久々に走った気分になりました．
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栄町から磯子へ行くルートは，吉野町経由と本牧経由の２つがありますが，5kmほど遠回りでも本牧経由の方が好きです．信号も交通も少なく，30km/h巡航が出来ますので，時間は大差ないのではないかと思います．
　　

●走行距離：日/週/月/年= 147.6km/532.3km/400km/6,956km●

雨で走ることが出来ないため，昨日届いた準新古車の CX900 （EMPERORを700c化するより安上がり） を改造しました．インナー4本を躊躇わずにバシッと切って （慣れました） ，ハンドル一式・ディレーラー・カンチブレーキを取り外して，新しいステム・ハンドル・STI・カンチブレーキ，そしてブレーキのアウター&インナー&チドリを取り付けました．あとはシフトのインナーとチェーンを取り付けて，ディレーラーの調整をすれば作業完了です．最後にバーテープも…
　

ハンドル周りはこんな感じになります．ブレーキとアウターストッパー待ち…
　

●走行距離：日/週/月/年= 7.0km/7km/407km/6,963km●

天空橋のすぐ横の生活道路を20km/h前後で走っていたところ，動物 （ハクビシン？） が並走していることに気づきました．その途端，斜め前方向に道路を渡り始め，運悪く前輪後部に体当たりする格好になってしまい，ひとたまりもなく落車してしまいました．相手は毛皮を着ているのでそのまま去って行きましたが，こちらはSTIの派手な傷と，グローブの穴，そして膝に怪我をしてしまいました．もちろん，こういう時は 「非消毒＋湿潤治療」 で，帰宅後に傷口を水洗いして，デュオアクティブETを貼りました．
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オートバイ用のグローブの2枚の革が破れましたので，素手や自転車用の普通のグローブだったら，間違いなく怪我していたと思います．3枚目の革に助けられ，怪我だけでなく打撲による痛み等もありません．
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フルカーボンのロードだと落車した時にフレームのことが心配になると思いますが，質実剛健なエンペラーですので， 1) 向きが狂ったSTIとハンドルを修正して， 2) リアディレーラーと前後ブレーキの動作を確認して， 3) そのままGO! です．
　

●走行距離：日/週/月/年= (68.8km)/75.8km/476km/7,032km●