リカちゃん&ランちゃん日記

晴海埠頭は閑古鳥状態ですので，晴海埠頭から豊海水産埠頭を撮ってみました．白い船は，東京海洋大学の練習船 「海鷹丸」 です．
　

●走行距離：日/週/月/年= (24.9km)/246.7km/24.9km/5314.4km●

東京都観光汽船のお台場ラインが晴海を経由するとは知りませんでした．通常は船内へ自転車を持ち込み出来るそうですが， ゴールデンウィーク期間は混雑が予想されるため持ち込みは出来ないそうです．
　

●走行距離：日/週/月/年= (47.7km)/269.5km/47.7km/5337.2km●

きょう三度目の晴海埠頭です．朝昼晩，埠頭の景色だけでなく道路の状況も異なりますので，飽きることがありません．
　

●走行距離：日/週/月/年= 69.8km/291.6km/69.8km/5359.3km●

5月1日は69.8km走りました．しかしランキングは，全体で47位，年代で5位です．4月の月間ランキングは全体で2位，年代で1位でしたので，ランキング上位の人は時々ドーンと走るということなのでしょう．それにしても，1634.6km走って2位ということは，1位の人はどれくらいの距離を走っているのでしょうか…
　

それなりに走ったので，初期の不具合が出て来ました．突然，前輪から擦れる音がするようになったので，新豊洲の歩道に止めて調べました （新豊洲は人通りが殆ど無いので） ．アイドラーとそのカバーが擦れた音だということが分かり，無謀にもそこで分解して調整を試みましたが，多少は改善したもののまだ時々音がしています．カバーの精度があまり良くないので，中のワッシャーを増やすか，あるいはスペーサーをより厚いものに取り替えるのがベターではないかと思います．…ということで，若洲海浜公園まで１時間ほど余計にかかりました．
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湾岸道路 （車道） の一番右側の車線を逆走するママチャリを目撃しました．これで事故が起きた場合，自動車の運転手は災難としか言いようがないと思います．
　

●走行距離：日/週/月/年= (42.6km)/334.2km/112.4km/5401.9km●

東急ハンズで， M8×15ステンキャップ＋M8×18ワッシャー と M6×10ステンキャップ＋M6×16ワッシャー を見つけて，それぞれワッシャー2枚で十分なクリアランスを確保することが出来ました．ステンキャップに交換する必然性は無いのですが，走行中のトラブルでは摘みやすい方が何かと良いので交換しました．
　

久々にランドナーで晴海埠頭まで走りました．しかし，走る姿勢が変わったようで，サドルが3cmほど低く感じられ，帰宅した時はしっかりお疲れモードになっていました．フレームサイズは550mmと大きいので，最初はサドルを一番下にしても走るのが辛かったのですが…
　

●走行距離：日/週/月/年= 68.2km/359.8km/138.0km/5427.5km●

アイドラーまわりの動作が正常になったかどうかを確認するため，歩道を走って皇居一周をしました．ロードバイクやランドナーなら簡単なことですが，リカンベントだと色んな速度で走るランナーの中を低速で走るのは結構大変なことです．半ば挑戦という感じでしたが，千鳥ヶ淵公園へ入る狭いクランクを除き （ペダルとタイヤが接触しました） ，足を着くことなく１周することが出来ました．もちろん，アイドラーまわりの動作は正常でした．
　

●走行距離：日/週/月/年= (12.9km)/372.7km/150.9km/5440.4km●

召使い見習いの路上教習ということで，川崎まで走りました．ちょっとペダルを踏むとバックミラーの視界から消えるので，途中から後を走って大声で指図しました．今回の走行で，赤信号をちゃんと守っても，それほど違わないことが体で分かったようです （赤信号を無視して走っていたアベックとほぼ同時に川崎に着きました） ．
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行き：第一京浜，帰り：産業道路，走行距離：55.4km (m-241の記録）
　

●走行距離：日/週/月/年= 64.3km/424.1km/202.3km/5491.8km●

正攻法では写真のような配置になるのでしょうが，しかしリカンベントの場合それが正しいかどうかは分かりません．