リカちゃん&ランちゃん日記

午前2時にスタートして，三宅坂に差し掛かった頃にはレトロXでは暑いくらいになりました．しかし蒲田で折り返して三田を通る頃には気温も下がり，手足も冷たくなりました．なかなか微妙な気温なので，注意せねば…
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改めて確認しても 38T / 12-21T が 「いつものコースでは」 ベストのようです．少し遠くまで走ることを考えると，フロントは 46x38T の組み合わせが良いような気がします．
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四谷四丁目交差点で，背広姿のミッドレーサー (USS) を見かけました．S17 はたまに目にしますが，通勤時間帯のミッドレーサーは初めてです．慣れているのか，新宿→富久町の車線から新宿→四谷三丁目の車線へ，歩いて車線変更 （安全地帯の横へ） をしていました．
　

●走行距離：日/週/月/年= (61.5km)/152.9km/662km/2,970km●

東陽町から戻る時にショートカットしたところ，偶然 木場公園 へ入ることになりました．比較的広い公園で，近くの学校の生徒さんが授業なのか多数走っていました．
　

●走行距離：日/週/月/年= 91.4km/91.4km/601km/2,909km●

48x38T / 12-21T という組み合わせで乗っているため，スポルティーフの 50x34T / 12-21T は中途半端で走り難い感じがします．さて，チェーンリングをどうしたものか…　時間とお金を気にしなければ，コヒヤマさんにお願いすれば何でも出来るハズなんですが…
　

昨日よりさらに強い風でしたが，初志貫徹で青海まで走りました．台場の高層ビル横で，先ず召使い見習いが非常に強い横風で立ちごけをしました．さらに勝どきのトリトンスクエア裏で強風のために止まったものの，立つことが困難なほど強い横風がダメ押しで吹いて，召使い見習いだけでなく私までも止まりごけしました．いやー，本当に本当に物凄い強風でした． orz　このためなのか，パレスサイクリングも開催されていませんでした．
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青海に行く前に召使い見習いの FW40 のステムを70mmのモノに交換しました．念のため各部をチェックしたところ，リアブレーキが非常に重たく酷い状態でした．仕方がないので，アウターにラスペネを塗布 （注入） したところ，とても軽くなりました．この違いを見て， 「メンテナンスって本当に大切なんだねぇー」 と少しは実感として分かったようです．
　

●走行距離：日/週/月/年= 124.9km/509.1km/509km/2,817km●

召使い見習いと青海まで走ることになっていましたので，その前に横浜 （新港パーク） まで走りました．気温は思いっきり寒かったものの，風はそれほどでもなく，意外と楽しく走ることが出来ました．これで，何とか週間ノルマ （500km） をクリアできそうです．
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スポルティーフも STI にしました．クロスレシオ (12-21T) を活かすためには，必然的に STI になってしまいます．決してWレバーが嫌いで，そうした訳ではありません．念のため…
　

午前中は晴れたり曇ったりの普通の天気でしたが，午後は暴風と言っても良いほど強い風が吹きました．一番強い時は，センターローでもなかなか前に進むことが出来ませんでした．
　

●走行距離：日/週/月/年= 76.3km/384.2km/384km/2,693km●

同じようなジオメトリでした．やっぱり…